حذف نرخ ارز نیمایی؛ بحران جدید خودروسازان/ انفجار قیمت‌ها در راه است؟

این روزها قیمت خودرو همچنان در مسیر افزایشی قرار دارد و نگرانی‌ها درباره گرانی بیشتر در بازار خودرو بالا گرفته است. در حالی که مصرف‌کنندگان همچنان با قیمت‌های سرسام‌آور خودرو دست‌وپنجه نرم می‌کنند، خبرهایی از حذف ارز نیمایی برای واردات خودرو منتشر شده است. این تصمیم می‌تواند به‌طور مستقیم بر بهای تمام‌شده خودرو تأثیر گذاشته و روند افزایش قیمت‌ها را تسریع کند.

 حذف ارز نیمایی که با نرخ ارزان‌تری نسبت به بازار آزاد در اختیار شرکت‌ها قرار می‌گرفت، می‌تواند فشار بیشتری به تولیدکنندگان وارد کند و این فشار در نهایت به بازار و مصرف‌کنندگان منتقل شود.

نرخ ارز یکی از پارامترهای اصلی فرمول محاسبه قیمت خودروست

حسن کریمی‌سنجری، مدیر طرح خودروهای برقی وزارت صمت، در گفت‌وگو با تجارت‌نیوز با اشاره به تأثیر مستقیم حذف ارز نیمایی بر بهای تمام‌شده خودرو گفت: زمانی که ارز با نرخ ارزان‌تری دریافت می‌شد، طبیعتاً بهای تمام‌شده خودرو نیز کمتر محاسبه می‌شد. اما با حذف نرخ ارز، بهای تمام‌شده کالا، از جمله خودرو، به‌طور قطع تحت تأثیر قرار می‌گیرد.

او با تأکید بر اینکه این تغییرات ابتدا در محیط داخلی شرکت‌های خودروساز نمایان می‌شود، اظهار کرد: آنچه بر بازار اثر می‌گذارد، قیمت فروش خودروست. قیمت فروش بر اساس نرخ تعیین‌شده توسط دولت به بازار عرضه می‌شود. تا زمانی که این نرخ تغییر نکند، قیمت خودرو نیز تغییر نخواهد کرد. اما از آنجا که نرخ ارز یکی از پارامترهای اصلی فرمول محاسبه قیمت خودروست، ممکن است به‌طور مستقیم بر قیمت عرضه‌شده در بازار تأثیر بگذارد.

افزایش نرخ ارز به‌طور غیرمستقیم بر قیمت قطعات و خودرو اثر می‌گذارد

سنجری همچنین به شرایط زنجیره تأمین خودرو پرداخت و عنوان کرد: حجم بیشتری از سرمایه در گردش درگیر تولید خودرو می‌شود. قطعه‌سازان بخشی از مواد اولیه خود را از خارج کشور تأمین می‌کنند و طبیعتاً با حذف نرخ ارز، هزینه‌های آن‌ها نیز افزایش می‌یابد.

وی ادامه داد: حتی مواد اولیه‌ای که در داخل کشور تولید می‌شود، مانند فولاد، تحت تأثیر نرخ ارز قرار دارد. زیرا بخشی از مواد اولیه فولاد وارداتی است و بخشی از تولیدات آن صادر می‌شود. بنابراین،حذف نرخ ارز به‌طور غیرمستقیم بر قیمت قطعات و خودرو اثر می‌گذارد.

او تاکید کرد: حذف نرخ ارز زیان شرکت‌های خودروسازی را بیشتر می‌کند. زیرا این شرکت‌ها از یک سو نمی‌توانند قیمت قطعات را ثابت نگه دارند، چراکه قطعه‌سازان خصوصی هستند و بدون حاشیه سود مناسب قادر به ادامه فعالیت نیستند. از سوی دیگر، نمی‌توانند افزایش بهای تمام‌شده را در قیمت فروش لحاظ کنند. این مسئله زیان موجود شرکت‌های خودروسازی را تعمیق کرده و مشکلات آن‌ها را تشدید می‌کند.

وی در پایان خاطرنشان کرد: در صورتی که حذف نرخ ارز در قیمت فروش خودرو لحاظ شود، قیمت بازار نیز افزایش خواهد یافت و این موضوع می‌تواند پیامدهای گسترده‌ای بر بازار و صنعت خودرو داشته باشد.

برای مطالعه بیشتر صفحه خودرو را در تجارت‌نیوز دنبال کنید.