اخیراً خودروی کی ام سی K۷ که در حقیقت همان خودروی جک X۷ است، توسط کرمان موتور به بازار ایران عرضه شده است. شاسی بلند KMC K۷ چهره ای کاملاً متفاوت نسبت به خودروهای معمول بازار دارد و از نظر ابعاد و اندازه، خودرویی بزرگ تر نسبت به هیوندای سانتافه است. کی ام سی K۷ حال رسماً پرچمدار کرمان موتور خواهد بود و با انبوهی از امکانات قصد دارد تا به رقابت با دیگر چینی های پرادعای بازار برود.
موتور بکار رفته روی این خودرو ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری است که دقیقاً ۱۴۹۹ سی سی حجم دارد و می تواند حداکثر ۱۷۴ اسب بخار در ۴۸۵۰ دور و ۲۵۱ نیوتن متر در ۱۵۰۰ دور را تولید کند. این نیرو به کمک گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه به چرخ های جلو منتقل می شود. این خودرو اگرچه با جثه ای بزرگ عرضه شده اما تک دیفرانسیل است و اصلاً نسخه دو دیفرانسیل آن توسط جک عرضه نشده است.
در فیلم بالا می توانید فیلم تست و بررسی کی ام سی K۷ را ببینید و با نقاط قوت و ضعف آن آشنا شوید. همچنین در طول این فیلم، به صورت عملی خودرو را در شهر و پیست تست کرده ایم و یک شتاب صفر تا صد کیلومتر گرفته ایم و با کمک دستگاه حرفه ای، شتاب های اولیه و ثانویه KMC K۷ را بدست آورده ایم.
