ترامپ به دنبال کاهش حمایت از خودروهای الکتریکی و قطع وابستگی به چین

به گزارش خبرنگار برنا از رویترز، بر اساس اعلام رویترز تیم انتقالی دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور منتخب آمریکا، پیشنهادات گسترده‌ای برای قطع حمایت از خودروهای الکتریکی و ایستگاه‌های شارژ و تقویت اقدامات برای جلوگیری از واردات خودروها، قطعات و مواد باتری از چین ارائه داده است.

این پیشنهادات در حالی مطرح می‌شود که گذار به خودروهای الکتریکی در ایالات متحده با چالش‌هایی مواجه شده و صنعت خودروهای الکتریکی چین، به دلیل زنجیره تأمین پیشرفته باتری و حمایت‌های گسترده دولتی، با سرعت در حال رشد است. ترامپ در کارزار انتخاباتی خود وعده داد که مقررات مربوط به خودروهای سوخت فسیلی را کاهش دهد و آنچه را که وی “دستور بایدن برای خودروهای الکتریکی” خواند، لغو کند.

افزایش تعرفه‌های جهانی: تیم انتقالی پیشنهاد اعمال تعرفه بر مواد اولیه باتری در سطح جهانی را داده است تا تولید داخلی آمریکا افزایش یابد و سپس معافیت‌هایی برای متحدان در نظر گرفته شود.

توقف اعتبارات مالیاتی: پیشنهاد حذف اعتبار مالیاتی ۷,۵۰۰ دلاری برای خرید خودروهای الکتریکی مصرف‌کنندگان از برنامه‌های دولت بایدن، که پیش‌تر توسط رویترز گزارش شده بود.

انتقال منابع مالی: بازگرداندن بودجه باقی‌مانده از طرح ۷.۵ میلیارد دلاری بایدن برای ساخت ایستگاه‌های شارژ و اختصاص آن به فرآوری مواد معدنی باتری و زنجیره تأمین دفاع ملی.

کاهش استانداردهای آلایندگی: بازگشت به استانداردهای آلایندگی و مصرف سوخت سال ۲۰۱۹ که به خودروسازان اجازه می‌دهد خودروهای بیشتری با سوخت فسیلی تولید کنند و آلودگی tailpipe بیشتری داشته باشند.

تأثیرات اقتصادی و امنیتی

تیم انتقالی ترامپ معتقد است که حمایت از زنجیره تأمین داخلی برای تولید مواد اولیه باتری و خودروهای الکتریکی، نه تنها امنیت ملی آمریکا را تقویت می‌کند، بلکه تمرکز بیشتری بر منافع دفاعی خواهد داشت. بر اساس این سند، خودروهای الکتریکی و ایستگاه‌های شارژ به عنوان اولویت دفاعی در نظر گرفته نمی‌شوند، در حالی که باتری‌ها و مواد معدنی مورد نیاز آنها نقش حیاتی در تولیدات دفاعی دارند.

واکنش‌ها و پیامدها

این سیاست‌ها می‌تواند ضربه‌ای جدی به فروش و تولید خودروهای الکتریکی در آمریکا وارد کند، به‌ویژه برای شرکت‌هایی مانند تسلا که سهم عمده‌ای از بازار خودروهای الکتریکی آمریکا را در اختیار دارند. ایالت‌هایی مانند کالیفرنیا که به دنبال تنظیم استانداردهای سخت‌گیرانه‌تر آلایندگی هستند، ممکن است با چالش‌های قانونی جدیدی مواجه شوند.

تغییرات پیشنهادی نشان‌دهنده دور شدن قابل‌توجه از سیاست‌های دولت بایدن است که تلاش می‌کرد گذار سریع به خودروهای الکتریکی را با توسعه زنجیره تأمین داخلی باتری هماهنگ کند. این رویکرد جدید ممکن است تأثیرات گسترده‌ای بر بازار خودرو و سیاست‌های زیست‌محیطی در آمریکا و فراتر از آن داشته باشد.

انتهای پیام/